Irtomateriaalien käsittelylaitteiden toimittaja Kinder Australia varoittaa kaivosyhtiöitä keskittymään suunnittelu- ja korkealla tehtävien työpaikkojen hankintaan alhaisten metallien hintojen ja COVID-19-epidemian aiheuttaman epävarmuuden vuoksi. Sovellus on optimoitu suorituskykyisille komponenteille.
Kinder Australia toteaa, että nykypäivän globaali talous tarkoittaa, että irtomateriaalien käsittelylaitteita etsiessään operaattoreilla on edessään valtava valikoima kuljetinkomponenttien toimittajia ja heillä on pääsy huipputeknologisiin ja innovatiivisiin ratkaisuihin, joilla he voivat parantaa kokonaisvaltaisia ​​käsittelyprosessejaan.
”Useimmille operaattoreille hinta on tyypillisesti ostopäätöksen taustalla”, yhtiö totesi lausunnossaan. ”Ostajan tulisi kuitenkin olla varovainen, sillä halvat tuotteet ovat usein ’jäljitelmiä’ ja ’väärennöksiä’, ja ne tarjoavat samat standardi- ja toiminnalliset edut kuin alkuperäinen.”
”Huonolaatuisten ja halpojen kopiotuotteiden todellisuus on se, että ne voivat aiheuttaa korjaamattomia ja kalliita vaurioita kuljettimen rakenteelle ja itse hihnalle. Ne voivat myös johtaa suunnittelemattomiin huoltoihin ja suorituskyvyn heikkenemiseen. Näiden heikkolaatuisten tuotteiden vaihtaminen... vasta asennusongelmien jälkeen saamme pian tietää.”
Kun kustannusten alentamista harkitaan yritystasolla, monet kone- ja laitetoimittajat kohtaavat myös suurten yritysten ostopäälliköiden ongelman, jotka eivät tiedä aitojen ja väärennettyjen tuotteiden teknistä eroa ja tekevät usein ostopäätöksiä pelkästään hinnan perusteella laadun kustannuksella, Kinder Australia totesi.
Edullisten polyuretaanista valmistettujen jalkalistojen ja hankausta kestävien alusmateriaalien osalta ne näyttävät ja tuntuvat aivan samalta kuin alkuperäiset polyuretaanista valmistetut jalkalistat.
”Tee kuitenkin nopea haku verkossa, niin löydät nopeasti lukemattomia toimittajia, jotka käyttävät huonompia/halvempia valmistusmenetelmiä kehittääkseen, tuottaakseen ja myydäkseen huonompia polyuretaanituotteita ja kuljetinkomponentteja korkealaatuisina teknisinä vastineina väärennöksinä”, viestissä lukee. yritykset.
Yrityksen mukaan muiden kuin alkuperäisten kuljetinkomponenttien käyttö voi johtaa usein toistuviin tuotantokatkoksiin, kuluneisiin hihnavaurioihin, muihin ikäviin materiaalivuotoihin ja turvallisuusriskeihin.
Kinder Australian toimitusjohtaja Neil Kinder sanoi: ”Alamme laadun tunnusmerkki on ISO 9001 -sertifiointi. Nämä kansainväliset standardit antavat monipuoliselle asiakaskunnallemme luottamusta ja sitoutumista siihen, että Kinder toimittaa asiakaskeskeisiä irtomateriaalien käsittelytuotteita ja -ratkaisuja, jotka ovat turvallisia, luotettavia ja täyttävät korkeat laatustandardit.”
”Kinder Australia on tehnyt yhteistyötä riippumattoman laboratorion kanssa mahdollistaakseen ja suorittaakseen kilpailukykyisten edullisten kuljetinkomponenttien ASTM D 4060 -laatutestauksen ja sertifioinnin”, hän lisäsi.
Riippumattoman testilaboratorio Excel Plasin Taber-testi on osoittanut, että Kinder Australia K-Superskirt® -polyuretaani kuluu vähemmän kuin kilpailevat polyuretaanit ja on siksi yrityksen mukaan neljä kertaa kestävämpi kuin testatut kilpailevat polyuretaanit.
Kinder Australia raportoi, että polyuretaania on käytetty onnistuneesti ja tehokkaasti monenlaisissa ympäristöissä, mukaan lukien joissakin ankarimmissa kaivosympäristöissä, mikä on tarjonnut toimijoille ympäri maailmaa merkittäviä kustannus- ja työvoimasäästöjä.
Kinder Australian mukaan putkiston kehittäminen keskittyy tarjoamaan asiakkaille ratkaisuja kolmella keskeisellä alueella: suorituskykyyn, turvallisuuteen ja kustannussäästöihin.
Materiaalinkäsittelyoperaattoreiden on jatkuvasti parannettava tuottavuutta ja alennettava kustannuksia. Keskeinen suunnittelunäkökohta on myös varmistaa, että ehdotettu ratkaisu sopii tarkoitukseen ja on käytännöllinen kustannusten, asennuksen ja huollon suhteen.
Kinder Australian vanhempi koneinsinööri Cameron Portelli sanoi: ”Tämä on yksi suurimmista kuljetinjärjestelmien ongelmista, joita kone- ja huoltoinsinöörimme kohtaavat.”
Kuljetinhihnan tukijärjestelmä on suunniteltu suojaamaan tätä kallista ja kriittistä omaisuutta, yritys sanoo.
Kriittisissä kuljettimen siirtopisteissä täyden iskuvoiman vaimentaminen vastustamisen sijaan tarkoittaa, että hihnan tukijärjestelmä, eikä itse hihna, kantaa iskun hihnan alapuolella olevalla iskualueella. Tämä parantaa ja pidentää tehokkaasti kaikkien kuljettimen osien, kuten hihnojen, välipyörien ja rakenteen, käyttöikää ja johtaa hiljaisempaan vaihteistoon vaativissa sovelluksissa.
Kinderin K-Dynamic Impact -iskurulla-/kehtojärjestelmät (kuvassa) kohdistivat kuljettimen siirtymän, koska "kuorma kiihtyy putoaessaan ja muuttaa suuntaa järjestelmästä toiseen, mikä häiritsee tasaista virtausta ja vaatii lisätarkastelua tukikuljetinhihnojen osalta hihnan ja kuljettimen komponenttien suorituskyvyn parantamiseksi", Portelli sanoi.
”On viisasta aloittaa ongelmasta ja työskennellä taaksepäin perimmäisen syyn selvittämiseksi. Tämä voi edellyttää parannuksia siirtokourun suunnitteluun ennen kuin harkitaan mitään vaihtoehtoja siirtokourun tiivistämiseksi.”
Toinen käytössä toistuva ongelma on korkin urat, jotka syntyvät tuotteen aiheuttamina kovien ja pehmeiden helmojen alla, erityisesti siirtopisteissä.
Kinder Australia toteaa, että tämä ongelma voidaan usein ratkaista asentamalla vyökauluksen ja suljetun vyön tukijärjestelmän yhdistelmä, joka myös tehokkaasti estää pölyn ja materiaalin leviämisen, luoden tehokkaan, puhtaan ja turvallisen työympäristön.
Tässä kohtaa SOLIDWORKS® Simulation Finite Element Analysis, joka on ohjelmiston peruslisenssipäivitys, voi ennustaa ja kehittää tarkasti ratkaisuja, jotka simuloivat reaalimaailman sovelluksia ja skenaarioita.
”Tämän tehokkaan tiedon avulla johtavilla koneinsinööreillä on tarvittavat työkalut tulosten analysointiin, tulevien suunnitelmien suunnitteluun ja ammattimaiseen optimointiin tuottavuuden maksimoimiseksi ja tehokkuuden lisäämiseksi”, yritys totesi lausunnossaan.
Ratkaisuja suunniteltaessa, toteutettaessa ja suositeltaessa turvallisuus on olennainen osa operatiivisen suorituskyvyn ja tehokkuuden saavuttamista, ja insinööreillä on eettinen ja oikeudellinen vastuu suosittelemistaan ​​ja toteuttamistaan ​​ratkaisuista.
”Joissakin tapauksissa yrityksiä ja yksityishenkilöitä vastaan ​​​​nostettavien oikeustoimien riski voi aiheuttaa merkittäviä taloudellisia seurauksia ja aiheuttaa pysyviä vahinkoja brändeille ja alan asemille, jos kaikkia kohtuullisia riskejä ei oteta huomioon”, Kinder Australia totesi lausunnossaan.
Portellin mukaan kaikki uudet ja innovatiiviset Kinder Australian projektit käyvät läpi tiukan riskinarvioinnin asennuksen, käytön ja kunnossapidon kriittisissä vaiheissa.
”Kun Simulation Finite Element Analysis -työkalua käytetään tehokkaasti SOLIDWORKSin kanssa, se voi lieventää nykyisiä riskejä analysoimalla tiettyjä alueita, joilla suunnittelua voidaan parantaa”, hän sanoi.
Portelli tarkentaa: ”Ohjelmisto auttaa asiakkaita myös näkemään kokonaiskuvan ja ennakoimaan tulevia asennus- ja ylläpitohaasteita.
”Vaikka SOLIDWORKS ei pysty luomaan kaikkia skenaarioita, se voi olla hyödyllinen työkalu keskustelun aloittamiseen asiakkaan kanssa. Se riippuu siitä, miten ratkaisu toimii asennuksen jälkeen ja miten sitä voidaan ylläpitää.”
Materiaalinkäsittelykuljettimien komponentteja toimittava Kinder Australia on investoinut viime vuosina voimakkaasti kehitykseen ja laajentanut koneensuunnittelutiimiään kolmeen. Suunnittelutiimin osaaminen ulottuu korkealle Helix-kuljetinsuunnittelun ja AutoCADin osaamiselle.
Näiden työkalujen avulla voidaan määrittää käyttötehon vaatimukset, hihnan kireys ja oikein valitut hihnat, välipyörän tiedot oikean koon mukaan, rullan koko ja paino painon mukaan sekä rajoittaa kotelon rasitusta.
Neil Kinder päättää: ”Viimeisten 30 vuoden aikana liiketoimintamme on perustunut kokonaisvaltaisten prosessiemme ratkaisemiseen ja parantamiseen, hyödyntäen teknistä asiantuntemustamme sekä seuraamalla innovaatioita ja nousevia alan teknologioita.”
”Kun kenttäkäyntien kautta olemme yhteydessä monipuoliseen asiakaskuntaamme, jolla on vaihtelevia sovellustarpeita ja -odotuksia, huipputeknologiset suunnittelu- ja kenttäsovellustiimimme pystyvät paremmin vianmäärittämään asiakkaiden ongelmia ja arvioimaan ratkaisuja.”
International Mining Team Publishing Limited 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Englanti HP4 2AF, Iso-Britannia