Irtotavarankäsittelylaitteiden toimittaja Kinder Australia varoittaa kaivosyrityksiä keskittymään suunnittelu- ja korkeiden töiden hankintaan metallien alhaisten hintojen ja COVID-19-epidemiaan liittyvän epävarmuuden vuoksi.Sovellus on optimoitu suorituskykykomponenteille.
Kinder Australia toteaa, että nykypäivän globaali talous tarkoittaa, että irtotavarankäsittelylaitteita etsiessään operaattorit kohtaavat valtavan valikoiman kuljetinkomponenttien toimittajia ja pääsyn korkean teknologian ja innovatiivisiin ratkaisuihin parantaakseen kokonaisvaltaisia ​​käsittelyprosessejaan.
"Useimmille lentoyhtiöille hinta on tyypillisesti ostamisen liikkeellepaneva voima", se sanoi lausunnossa.”Ostajan tulee kuitenkin olla varovainen, halvat tuotteet ovat usein ”jäljitelmiä” ja ”väärennöksiä”, jotka tarjoavat samat standardit ja toiminnalliset edut kuin alkuperäiset.
"Huonolaatuisten ja alhaisten kustannusten todellisuus on se, että nämä tuotteet voivat aiheuttaa korjaamattomia ja kalliita vaurioita kuljetinrakenteelle, itse hihnalle sekä suunnittelemattomia huoltoja ja toimintakatkoksia näiden heikkolaatuisten tuotteiden korvaamiseksi... vain asennusongelmien jälkeen.ei kestä kauan ennen kuin tiedämme"
Kun harkitaan kustannussäästöjä yritystasolla, monet kone- ja laitetoimittajat kohtaavat myös suurten yritysten ostopäälliköiden dilemman, jotka eivät tiedä teknistä eroa aitojen ja väärennettyjen tuotteiden välillä ja tekevät ostopäätökset usein pelkän hinnan perusteella.laadun kustannuksella, Kinder Australia sanoi.
Mitä tulee edullisiin polyuretaanialustaihin ja kulutusta kestäviin aluslevyihin, ne näyttävät ja tuntuvat aivan kuten alkuperäiset polyuretaanialustat.
"Tee kuitenkin nopea haku verkossa ja löydät nopeasti lukemattomia toimittajia, jotka käyttävät huonompia/halvempia valmistusmenetelmiä kehittääkseen, tuottaakseen ja myydäkseen huonolaatuisia polyuretaanituotteita ja kuljetinkomponentteja korkealaatuisina teknisinä vastineina väärennöksinä", viestissä lukee.yritykset.
Yhtiön mukaan ei-alkuperäisten kuljetinkomponenttien käyttö voi johtaa toistuviin tuotantoseisokkeihin, kuluneisiin hihnavaurioihin, muihin ilkeisiin materiaaliroistoihin ja turvallisuusriskeihin.
Neil Kinder, Kinder Australian toimitusjohtaja, sanoi: "Alamme laadun tunnusmerkki on ISO 9001 -sertifikaatti.Nämä kansainväliset standardit antavat luottamusta ja sitoutumista monipuoliseen asiakaskuntaamme, että Kinder toimittaa asiakaslähtöisiä irtomateriaalinkäsittelytuotteita ja -ratkaisuja..turvallinen, luotettava ja täyttää korkeat laatuvaatimukset."
"Kinder Australia on tehnyt yhteistyötä riippumattoman laboratorion kanssa helpottaakseen ja suorittaakseen ASTM D 4060 -laatutestausta ja kilpailukykyisten edullisien kuljetinkomponenttien sertifiointia", hän lisäsi.
Riippumattoman testilaboratorion Excel Plas Taber-testi on osoittanut, että Kinder Australia K-Superskirt® -muovitettu polyuretaani kuluu vähemmän kuin kilpailevat polyuretaanit ja on siksi yrityksen mukaan neljä kertaa kestävämpi kuin testatut kilpailevat polyuretaanit.
Kinder Australia raportoi, että polyuretaania on käytetty menestyksekkäästi ja tehokkaasti monissa ympäristöissä, mukaan lukien eräissä ankarimmissa kaivosympäristöissä, mikä tarjoaa operaattoreille kaikkialla maailmassa merkittäviä kustannus- ja työvoimasäästöjä.
Kinder Australia sanoo, että putkilinjan kehittäminen keskittyy tarjoamaan asiakkaille ratkaisuja kolmella avainalueella: suorituskyky, turvallisuus ja kustannussäästöt.
Materiaalinkäsittelyalan toimijat haastetaan jatkuvasti lisäämään tuottavuutta ja alentamaan kustannuksia.Keskeinen suunnittelunäkökohta on myös varmistaa, että ehdotettu ratkaisu on tarkoitukseen sopiva ja käytännöllinen kustannusten, asennuksen ja huollon suhteen.
Cameron Portelli, Kinder Australian vanhempi koneinsinööri, sanoi: "Tämä on yksi tärkeimmistä kuljetinongelmista, joita mekaniikka- ja huoltoinsinöörimme kohtaavat."
Kuljetinhihnan tukijärjestelmä on suunniteltu suojaamaan tätä kallista ja kriittistä omaisuutta, yritys sanoo.
Kriittisissä kuljettimen siirtopisteissä täyden iskuvoiman vaimentaminen sen vastustamisen sijaan tarkoittaa, että hihnan tukijärjestelmä, ei itse hihna, kantaa iskun hihnan alapuolella olevalla törmäysalueella.Tämä parantaa ja pidentää tehokkaasti kaikkien kuljetinkomponenttien, kuten hihnojen, välipyörien ja rakenteen käyttöikää, ja johtaa hiljaisempaan voimansiirtoon vakavissa sovelluksissa.
Kinderin K-Dynamic Impact Idler/Cradle Systems (kuvassa) on kohdistettu kuljettimen siirtoon, koska "kuorma kiihtyy putoaessaan ja muuttaa suuntaa järjestelmästä toiseen, mikä häiritsee tasaista virtausta ja vaatii lisäharkintaa tukikuljetinhihnojen parantamiseksi hihnan ja eliniän kuljetinkomponenttipalvelut”, Portelli sanoi.
”On viisasta aloittaa ongelmasta ja selvittää perimmäinen syy taaksepäin.Tämä saattaa edellyttää parannuksia kourun suunnitteluun ennen kuin harkitaan vaihtoehtoja siirtokourun tiivistämiseksi.
Toinen huollossa toistuva ongelma on tuotteen aiheuttamat kannen urat kovien ja pehmeiden helmien alla, erityisesti siirtokohdissa.
Kinder Australia toteaa, että tämä ongelma voidaan usein ratkaista asentamalla vyökauluksen ja tiivistetyn hihnan tukijärjestelmän yhdistelmä, joka myös eliminoi tehokkaasti pölyn ja materiaalin roiskeet ja luo tehokkaan, puhtaan ja turvallisen työympäristön.
Tässä SOLIDWORKS® Simulation Finite Element Analysis, perusohjelmistolisenssipäivitys, voi tarkasti ennustaa ja kehittää ratkaisuja, jotka simuloivat tosielämän sovelluksia ja skenaarioita.
"Tämän tehokkaan tiedon ansiosta johtavilla koneinsinööreillä on työkalut, joita he tarvitsevat analysoidakseen tuloksia, suunnitellakseen ja ammattimaisesti optimoidakseen tulevaisuuden suunnitelmia tuottavuuden maksimoimiseksi ja tehokkuuden lisäämiseksi", yhtiö sanoi lausunnossaan.
Ratkaisuja suunniteltaessa, suunniteltaessa ja suositeltaessa turvallisuus on olennainen osa operatiivisen suorituskyvyn ja tehokkuuden saavuttamista, ja insinööreillä on eettinen ja juridinen vastuu suosittelemistaan ​​ja toteuttamistaan ​​ratkaisuista.
"Joissakin tapauksissa yrityksiä ja yksityishenkilöitä vastaan ​​nostettujen oikeustoimien riskillä voi olla merkittäviä taloudellisia seurauksia ja pysyviä vahinkoja tuotemerkeille ja alan asemalle, jos kaikkia kohtuullisia riskejä ei oteta huomioon", Kinder Australia sanoi lausunnossaan.
Portellin mukaan kaikki uudet ja innovatiiviset Kinder Australia -projektit käyvät läpi tiukan riskiarvioinnin asennuksen, käytön ja huollon kriittisissä vaiheissa.
"Kun sitä käytetään tehokkaasti SOLIDWORKSin kanssa, Simulation Finite Element Analysis -työkalu voi lieventää nykyisiä riskejä analysoimalla tiettyjä alueita, joilla suunnittelua voidaan parantaa", hän sanoi.
Portelli tarkentaa: ”Ohjelmisto auttaa asiakkaita myös näkemään kokonaisuuden ja ennakoimaan tulevia asennus- ja ylläpitohaasteita.
”Vaikka SOLIDWORKS ei pysty luomaan kaikkia skenaarioita, se voi olla hyödyllinen työkalu keskustelun aloittamiseen asiakkaan kanssa.Se riippuu siitä, kuinka ratkaisu toimii asennuksen jälkeen ja sen huollettavuus."
Materiaalinkäsittelykuljettimien komponenttien toimittaja Kinder Australia on investoinut voimakkaasti kehitykseen viime vuosina ja laajentanut koneenrakennustiiminsä kolmeen.Suunnittelutiimin ominaisuudet ulottuvat korkeatasoiseen Helix Conveyor Designiin ja AutoCADiin.
Nämä työkalut voivat auttaa määrittämään käyttötehovaatimukset, hihnan kireyden ja oikein valitut hihnat, oikean koon välipyörän tekniset tiedot, rullan koon ja rullan painovaatimukset painovoiman vaikutuksesta sekä rajoittaa kotelon jännitystä.
Neil Kinder päättää: ”Viimeisen 30 vuoden aikana liiketoiminta on perustunut kokonaisvaltaisen prosessimme ratkaisemiseen ja parantamiseen, insinööriosaamisemme hyödyntämiseen sekä innovaatioiden ja nousevien alan teknologioiden seuraamiseen.
"Yhdistämällä monipuoliseen asiakaskuntaamme erilaisilla sovellustarpeilla ja -odotuksilla kenttäkäynneillä, korkean teknologian suunnittelu- ja kenttäsovellustiimimme pystyvät paremmin ratkaisemaan asiakkaiden ongelmia ja arvioimaan ratkaisuja."
International Mining Team Publishing Limited 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Englanti HP4 2AF, UK