Käsiteltävät aiheet: logistiikka, rahti, toiminnot, ostaminen, sääntely, tekniikka, riski/kestävyys ja paljon muuta.
Aiheet: S & OP, varaston/vaatimusten suunnittelu, tekniikan integrointi, DC/Warehouse Management jne.
Aiheita ovat toimittajasuhteet, maksut ja sopimukset, riskienhallinta, kestävyys ja etiikka, kauppa ja tariffit sekä paljon muuta.
Käsiteltyihin aiheisiin kuuluvat viimeinen maili, lähettäjän kuljettajasuhteet ja rautatie-, meri-, ilma-, tie- ja pakettien suuntaukset.
Operaatio BBQ Relief toi vapaaehtoiset kuljettajat ympäri maata toimittamaan kaivattua ruokaa myrskyn seurauksena.
Päivä sen jälkeen, kun hirmumyrsky Ian osui Floridaan 28. syyskuuta, Joe Milley ajoi viiden valtavan tupakoitsijan kuorma -auton ja kuivausrummun, joka oli täynnä ruoanlaittovälineitä, suuntautuen Port Charlotten keskustaan ​​Charlotte Countyssa.
55-vuotias kuorma-auton kuljettaja sanoi, että pelastajat, jotka olivat veneessä pelastaakseen koteihinsa jumissa olevat ihmiset, estävät moottoritien poistumisen. Mayerly matkusti vaarallisia teitä Georgian rajavarastoalueelta tarjotakseen välttämättömiä tarvikkeita luokan 4 hirmumyrskyn jälkeen.
”Ensimmäiset neljä tai viisi päivää se oli estekurssi", sanoo Millie, joka asuu Hagerstownissa, Marylandissa.
Myerley oli osa Operation BBQ Relief -yritystä, voittoa tavoittelematonta katastrofiapujärjestön vapaaehtoisryhmää, jonka hän auttoi luomaan ja käyttämään ilmaista elintarvikkeiden jakelupaikkaa, joka on suunniteltu levittämään vähintään miljoona kuumaa ateriaa Stormin jälkeisiin Floridan asukkaihin. Runsas lounas ja illalliset.
Voittoa tavoittelemattoman organisaation perustamisesta lähtien vuonna 2011 on luottanut kuljettajiin, kuten Mayerly, jakamaan ruokaa luonnonkatastrofien jälkeen. Mutta kuorma -autoteollisuuden ylimääräinen pyrkimys siitä lähtien, kun hirmumyrsky Ian tukee ryhmän suurinta vastausta tähän mennessä.
Katrinan hurrikaanin jälkimainingeissa perustettu Logistics Assistance Network of America, joka on perustettu, tarjosi kuljetusta, jäähdytettyä elintarvikevarastot ja muuta ilmaista apua. Operaation BBQ -avustusviranomaiset sanoivat, että tuki osoittautui kriittiseksi alueen kyvylle palvelemaan 60 000 - 80 000 ateriaa päivässä.
"He ovat olleet meille jumalaa", sanoi Chris Hudgens, logistiikan ja kuljetusten johtaja BBQ -avustusoperaatioille.
Tulvat sulkivat 30. syyskuuta Interstate 75: n, viivästyttäen väliaikaisesti Mayerly Floridassa jakelupisteen asentamisen aikana. Heti kun moottoritie avattiin uudelleen, hän lähti jälleen hakemaan kuormalavoja, jotka olivat täynnä säilykkeitä, ruokaastiat ja paljon muuta Texasista, Etelä -Carolinasta ja Georgiasta.
Juuri viime viikolla voittoa tavoittelematon organisaatio osti vihreät pavut Wisconsinilta, sekoitettuja vihreitä Virginiasta, Leipä Nebraskasta ja Kentuckysta ja Arizonan naudanlihaa, Hudgens sanoi.
Dallasissa asuva Hudgens toimii päivittäin rahtivälittäjänä. Mutta BBQ -helpotuksen logistiikan ja kuljetuksen johtajana hän siirtyi keskittymisensä rakennusmateriaaleista ruokaan ja päivittäistavaroille.
"Minulla on tuotteita, jotka ostamme toimittajilta ympäri maata ja että toimittajat lahjoittavat meille", hän sanoi. "Joskus näiden luonnonkatastrofien aikana kuljetuskustannuksemme voivat ylittää 150 000 dollaria."
Täällä amerikkalainen logistiikka -avustusverkosto ja sen toimitusjohtaja Cathy Fulton tulevat pelastamaan. Yhdessä Huggins ja Fulton koordinoivat lähetettäviä lähetyksiä, ja Fulton työskentelee verkkokumppaneiden kanssa toimittaakseen lähetykset BBQ -helpotukseen ilmaiseksi.
Fulton sanoi, että BBQ -helpotus ja muut voittoa tavoittelemattomat organisaatiot ovat tavoittamassa Amerikan logistiikka -avustusverkkoa eri tavoin, mutta ylivoimaisesti suurin pyyntö on toimitus LTL: stä kuorma -autoihin.
"Olemme oikeassa keskellä kaikkien eri ryhmien välillä, ja autamme saamaan tietoa ja resursseja sinne, missä he tarvitsevat niitä, ja yritämme rakentaa siltoja, jotta verkko voi olla olemassa ilman meitä", Fulton sanoi.
Kuljetusteollisuuden kanssa työskentelyn lisäksi Operation BBQ Relief on yhteistyössä Texasissa sijaitsevan voittoa tavoittelemattoman Operation Airdropin kanssa ruoan toimittamiseksi Fort Myersille, Sanibel Islandille ja muille tulva-alueille.
"Lähetämme ruokaa monille erilaisille maakunnille", sanoi BBQ: n avustuspäällikkö Joey Rusek. "Muutimme heidän kanssaan noin 20 000 ateriaa kolmessa päivässä."
Charlotte Countyn tiedottaja Brian Gleason sanoi, että yli puolet Charlotte Countyn asukkaista ilman valtaa, autot rivissä.
"Näillä kavereilla ei koskaan ollut kuumaa ateriaa, elleivät he kokenut sitä grillilleen, jos se oli viime viikosta", Gleason sanoi. "Heidän pakastimen ruoka on mennyt pahasti pitkään ... se on todella hieno ohjelma ja ajoitus ei voisi olla parempi, koska ihmiset todella kamppailevat."
Perjantaiaamuna, perävaunun takana, Myerley tunki viimeisen eränsä Del Monte Green -papuja ja liikutti niitä hitaasti kohti vapaaehtoisten Forrest -puistojen odottavaa haarukkaa.
Sinä yönä hän oli jälleen tiellä, suuntasi Alabamaan tapaamaan toista kuljettajaa ja hakemaan maissin lähetyksen.
Sisäisten ja ulkoisten riskien vuoksi paketti -kantolautakunnat muuttuvat ja rahdinantajat sopeutuvat.
Kasvava inflaatio, lakkojen uhat ja hidastava kysyntä ovat luoneet liiketoiminnan epävarmuuden aallon useiden kuukausien kasvun jälkeen. Muista 13 unohtumatonta hetkeä.
Sisäisten ja ulkoisten riskien vuoksi paketti -kantolautakunnat muuttuvat ja rahdinantajat sopeutuvat.
Kasvava inflaatio, lakkojen uhat ja hidastava kysyntä ovat luoneet liiketoiminnan epävarmuuden aallon useiden kuukausien kasvun jälkeen. Muista 13 unohtumatonta hetkeä.